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Nutzen Sie für Ihren Small Talk am 7. November 2007 doch dieses Thema:
494 ccm groß, 18 PS stark, 90 km/h schnell

Seine Karosserie bestand zum größten Teil aus Plastik. Angetrieben wurde er durch einen 494 Kubikzentimeter großen, 18 PS starken Motor. Da dieser ein Zweitakter mit zwei Zylindern war, wurde der Wagen nicht mit normalem Benzin betankt, sondern mit einem Gemisch. Auf den ersten Metern knatterte das mausgraue Gefährt erbärmlich. War der Motor erstmal warmgelaufen, schaffte das Autochen respektable 90, manchmal sogar 100 Stundenkilometer.

Hinzu kam, dass sich das Gefährt als sehr zuverlässig erwies. Wurde doch mal eine Reparatur fällig, war diese recht leicht zu bewerkstelligen. Die Rede ist vom Volksauto der Deutschen Demokratischen Republik, dem Trabant. Hergestellt wurde es im sächsischen Zwickau, zum ersten Mal heute vor genau 50 Jahren. In den Sechziger, Siebziger und Achtziger Jahren wurde das Anfangsmodell P 50 durch größere, stärkere und auch etwas schnellere Modelle ersetzt – aber mehr als 115 Kilometer in der Stunde waren auch bei Rückenwind nicht drin.

Auch ein Kombi wurde gebaut und sogar eine Sportwagenversion mit herabklappbarem Verdeck. Das Cabrio können Sie übrigens in fertiger Version und als kompletten Bausatz bestellen – auf der Internet-Seite http://www.meckpom.com /info/Trabant. Dort wird auch eine fahrbare Grillwürstchenbude mit Trabi-Untersatz feilgeboten – für alle, denen die Fahrt zum nächsten Imbiss zu lange dauert.

Einen erfolgreichen Tag wünscht Ihnen

Ihr

Ralf Höller
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